#PULSE-EIN-MECH-4

PULSE-Einbaumechanik mit 4-Blatt Rotorkopf

Inhalt:

- Getriebeeinheit mit Rotorwelle und Freilauf (Oberkasten)

- Cfk-Teile (Oberteil (Getriebeeinheit) & Unterteil (Akkueinheit)

- 4-Blatt Hauptrotor

- Heckgetriebe

- Heckabtriebswellendurchmesser: ø5mm (VA-Rohr)

- Rotorwelle ø8mm

- Motorplatte & Stützlagerplatte

- Heckausleger (Heckrohr ø16mm mit Starrantrieb und Klauenkupplung)

- Hauptstirnrad nach Wahl (1-Stufe)

- Motorritzel nach Wahl (1-Stufe)

Technische Daten:

-Rotorkreis: 980mm - 1120mm

-2-stufiges Getriebe (2-Stufe i=4,93)

- Übersetzung Hauptrotor bei Hauptstirnrad 34Z :

i=11,98 (Ritzel 14Z)

i=10,48 (Ritzel 16Z)

i=11,18 (Ritzel 15Z)

i=12,90 (Ritzel 13Z)

i=13,98 (Ritzel 12Z)

- Übersetzung Hauptrotor bei Hauptstirnrad 35Z :

i=12,33 (Ritzel 14Z)

i=10,79 (Ritzel 16Z)

i=11,51 (Ritzel 15Z)

i=13,28 (Ritzel 13Z)

i=14,39 (Ritzel 12Z)

- Übersetzung Hauptrotor bei Hauptstirnrad 36Z :

i=12,68 (Ritzel 14Z)

i=11,10 (Ritzel 16Z)

i=11,84 (Ritzel 15Z)

i=13,66 (Ritzel 13Z)

i=14,80 (Ritzel 12Z)

- Übersetzung Heckabtrieb: variiert durch die Zahnradzusammensetzung der 1-Stufe

- Rechts- oder Linksdrehendes Rotorsystem
- Mitdrehender Heckrotor bei Autorotation